Iedereen die elektrisch rijdt, herkent het wel; de vraag ‘wanneer moet ik laden, zodat ik niet stil kom te staan met mijn EV?’. Want leeg is leeg, dat is een simpel feit. En omdat je niet, zoals bij een auto op fossiele brandstof, even kunt gaan tanken, kan dit best een stressfactor zijn. Misschien ...
Precies twee jaar geleden, op 1 april 2022, voerde de overheid een accijnsverlaging in op fossiele brandstof, om de enorm gestegen brandstofprijzen te compenseren. Inmiddels is deze accijnsverlaging deels teruggedraaid (per 1 juli 2023) en is er ook een accijnsverhoging doorgevoerd. Het plan was om ...
Met het begin van de lente, stijgen ook de temperaturen en dat kan gevolgen hebben voor de actieradius van je elektrische voertuig (EV). We weten allemaal dat kou behoorlijk van invloed is op de afstand die je met een elektrische auto kunt rijden – lees hiervoor onze blog ‘Batterijprestaties in de v...
We rijden anno nu (2024) steeds meer elektrisch en dat is niet zo vreemd gezien bijvoorbeeld de afspraken die er gemaakt zijn in het Klimaatakkoord om de CO2-uitstoot in de komende jaren flink te verminderen en de kostenbesparing die elektrisch rijden, ten aanzien van brandstofauto’s, oplevert.
In...
Op dit moment en dan spreken we over begin 2024, zijn veel elektrische auto’s wat betreft aanschaf, nog duurder dan een auto die rijdt op fossiele brandstof. De vraag rijst dan ook of het wel verstandig is om over te stappen op elektrisch rijden. We zetten de feiten voor je op een rij.
Het is algem...
Met het feit dat in 2030 alleen nog maar nieuwe auto’s verkocht mogen worden die niet op fossiele brandstof rijden in het vooruitzicht, wordt de mogelijkheid van het hebben van meerdere elektrische voertuigen op de oprit en ook dat je bezoek in een elektrische auto rijdt, steeds reëler. Iedereen wee...
Op dit moment is het koud in Europa en op een aantal plekken is het zelfs extreem koud, met temperaturen die dik onder het vriespunt liggen. Inmiddels is een ieder wel bekend dat, onder bepaalde weersomstandigheden, het rijbereik van een elektrisch voertuig behoorlijk afneemt (zowel bij kou als bij ...
Iedere dag wordt het aandeel elektrische auto’s dat op de Nederlandse wegen rondrijdt, groter en sinds dat de brandstofprijzen steeds relatief hoog blijven, stijgt het aantal elektrische voertuigen nog sneller. En dit is ook precies wat de overheid wil dat er gebeurt. Want in het Klimaatakkoord is t...
Met de toename van het aantal elektrische voertuigen op de Nederlandse wegen, stijgt ook het aantal vragen over zaken die met elektrisch rijden te maken hebben. Zo komen er bij ons veel vragen binnen over laadpalen. Een overzicht van de meest gestelde vragen, uiteraard met antwoorden, vind je hier.
...
In de media vinden we deze maand een flink aantal berichten over het minder in trek zijn van elektrische auto’s (EV). Liep Nederland lange tijd in Europa voorop wat betreft de aanschaf ervan, inmiddels zijn een aantal landen ons land nadrukkelijk voorbijgestreefd.
Naar alle waarschijnlijkheid is de...
In de winter kan elektrisch rijden soms wat uitdagender zijn dan in de zomer. De koude temperaturen kunnen invloed hebben op de batterij van je elektrische auto en het bereik ervan. Hier zijn 5 tips om ervoor te zorgen dat het elektrisch rijden in de winter soepel verloopt:
Tot slot is het natuurlijk erg comfortabel om juist in de winter een eigen laadpaal te hebben. Hiermee voorkom je dat je in de kou staat te wachten bij een snellader, en ga je altijd met een volle accu op weg.
Interesse in een laadpaal bij jou thuis? Vraag hier een offerte aan!
